8 de Marzo del 2026 | Un sistema de transporte puede ser técnicamente perfecto, pero si la gente no lo acepta, está destinado al fracaso.

---

Realizan panel “Gestión social integral en los sistemas de transporte”

Moderado por Albania González Pólito, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte Chiapas y vicepresidenta de la AMAM, el panel “Gestión social integral en los sistemas de transporte” dejó claro que la movilidad es también un ejercicio de construcción de confianza pública.

Christian Lozano, director comercial de MET GROUP SAS, planteó una paradoja fundamental: “Un sistema puede ser técnicamente perfecto y socialmente inviable”. La falta de gestión social temprana no es un ahorro, es un costo futuro que se traduce en pérdida de demanda, deterioro de la sostenibilidad y vulnerabilidad ante el vandalismo.

Guillermo Calderón, con la experiencia de haber liderado sistemas masivos en la Ciudad de México, compartió una lección de humildad institucional: la clave del éxito para la implementación de los proyectos es oír a la gente. Tomando la Línea 1 del Metrobús como ejemplo, enfatizó que la gestión social exitosa es la que permite transitar desde el conflicto hacia la aprobación ciudadana, incluso en momentos de crisis o grandes renovaciones operativas.

Desde el Instituto de Movilidad Sustentable del Estado de Baja California, Raquel Corona aportó una visión centrada en la planeación participativa y la perspectiva de género. Subrayó el éxito de programas como el sistema "Violeta", donde el transporte seguro para mujeres ha generado redes de apoyo y autorregulación comunitaria que fortalecen la operación.

¡Cuando la gente se apropia de su transporte, el modelo funciona para todas y todos! Agradecemos profundamente a las y los panelistas por su valioso aporte a esta sesión y por enriquecer la hoja de ruta hacia ciudades más humanas y conectadas.